在过去，雷克萨斯RX的最低配置车型价格已超过50万元，而如今，其主力车型售价已降低至30万元至40万元之间，这波降价在几年前是不敢想象的。9月份的销量达到了2340台，几乎与8月持平，这表明这次的降价并不是短暂现象，确实吸引了众多消费者的关注。我们来算一笔账。目前，RX300仅需30万元出头就能买到，而RX350h的两驱悦享版售价不到35万元，RX350的两驱舒享版则不到39万元，只有顶配的350h四驱和500h车型仍然保持在40万元以上。这一价格区间，与奔驰GLC、宝马X3等直接竞争，甚至可以与低配的沃尔沃XC90媲美。曾经需要加价的车型，如今已经放下身段，性价比自然提升。

此外，雷克萨斯RX具备省油和省心的优势。其搭载的2.5L混动系统结合E-CVT，百公里油耗仅为5升多，在当前油价高企的背景下，这种燃油经济性对传统燃油车用户显得尤为吸引。而且，RX还提供非常优惠的保养政策：RX300享有四年或10万公里的免费保养，而混动车型则可享受六年或15万公里的服务，这使得其用车成本在同级豪华车型中显得相当具有竞争力。

虽然网上有人打趣称RX是“换壳的汉兰达”，因为二者共享平台，均采用横置布局及前麦弗逊悬架，但坐进车里就能感受到显著差异。汉兰达的内饰大面积使用硬塑料，隔音效果普通；而RX则在可触及的地方几乎都采用了软质皮革，静谧性和动力响应的细致程度明显更高。这种差异也是豪华品牌溢价的体现。

在用料方面，雷克萨斯同样表现出诚意。除了入门的RX300和350h悦享版使用仿皮座椅，剩余版本均配备真皮座椅。虽然其2.85米的轴距在同级车中并不算突出，但对于大部分家庭来说，后排空间绝对足够，因此无需为不必要的尺寸而支付额外费用。综合降价、低油耗、长时间免费的保养以及高档内饰等几项优势，雷克萨斯RX的销量保持稳定，成为30万元预算内希望购买一台豪华SUV消费者的首选之一。